corone e pignoni

Il MODULO di un pignone, non è altro che la distanza tra le creste di un ingranaggio.

E come si calcola il modulo di un ingranaggio o nel nostro caso di un pignone?

Con una semplice formula matematica che tiene conto del diametro del pignone e dei denti che lo compongono.

Quindi il modulo sarà dato dal diemetro del pignone, diviso il numero dei denti aumentato di 2.

Esempio pratico.

Abbiamo il nostro pignone. Per sicurezza ne vogliamo comprare un altro e non sappiamo cosa scegliere nell'offerta, ricca di sigle strane.

Facciamo così:

misuriamo il diametro
d= 18.3 mm

misuriamo i denti del pignone = 16

quindi il modulo del pignone che dobbiamo comprare sarà dato da:

18,3: (16+2) = 1.016.

quindi il nostro pignone sarà con MODULO 1.

e fin qui abbiamo esaminato le misure metriche.

Per noi che utilizziamo pignoni e corone da drift/touring dobbiamo tener conto che esistono le misure, sia metriche che in pollici...solitamente però troveremo i moduli 64, 48 e avnti fino ad arrivare a modulo 1.
noi solitamente usiamo modulo 64 o modulo 48!

ciaooooooooooo

scusa la mia ignoranza....se metto la corona in acciaio dici che è una cosa utile oppure è una castronata???

C'e' il rischio che sgrani o il pignone o la corona stessa se sbagli l'accoppiamento, resta di corona in plastica e pignone in metallo

okjo grazie!!!

Se fai un buon accoppiamento non sgrani niente anche perchè considerando che la forza che deve imprimere il pignone sulla corona è abbastanza bassa la mia opinione e che vanno bene tutte e due i tipi anche se credo che sia più economico la plastica.